DE VOLKSWAGEN BUS

T1

april 1947: Ben Pon bespreekt bij Volkswagen zijn ideeën over de import naar Nederland. Tijdens het gesprek maakt hij een ruwe schets van een rechthoekige transportwagen.

T1

Met voorin een cabine en achterin de motor. Het chassis van de Kever dient als basis voor het voertuig. Een jaar later besluit Volkswagen het idee uit te werken. Zo wordt Ben Pon de uitvinder van de Volkswagen Transporter

T1

De productie begon in 1950. Het model kan worden beschouwd als de voorloper van busjes voor personen en goederenvervoer.

T1

Volkswagen Transporter T1, Split-window, Bully

ORIGINELE VW T1 UIT 1964


EVENTUEEL BESCHIKBAAR VOOR VERHUUR MET CHAUFFEUR

Het allereerste Type 1-model, met de voorruit met een metalen spijltje in het midden, de ‘spijlbus’ of de Microbus / Transporter, werd geproduceerd tussen 8 maart 1950 en het eind van 1967. Eerst werd de bus nog in Wolfsburg geproduceerd; vanaf 8 maart 1956 werd een gloednieuwe autofabriek in Hannover gebruikt voor de productie. De Microbus / Transporter heeft als interne benaming bij Volkswagen de Type 2 (de cijfers achter de 2 geven aan om welk model het gaat).

  • SPECS

    ALLE DETAILS

    Motor: 1,5 lt 4-cilinder, luchtgekoeld
    Motorvermogen: 25 pk
    Topsnelheid: 95 km/h
    Lengte: 4,10 m
    Hoogte: 1,90 m
    Breedte: 1,70 m
    Leeggewicht: 1135 kg
    Max. belading: 760 kg

  • HUREN

    KOSTEN VERHUUR

    Hoewel deze bus in eerste instantie is bedoeld voor privé gebruik (hobby), is het mogelijk in overleg de bus in te huren voor feestelijke gelegenheden.
    Met zijn 6 zitplaatsen, exclusief chauffeur, bijzonder geschikt als trouwbus voor uw bruiloft of voor andere bijzondere festiviteiten. Alleen inzet met chauffeur.
    Huur tarief in overleg, mede afhankelijke van locatie en tijdsduur.

  • GESCHIEDENIS

    LANG GELEDEN...

    In Wolfsburg start de serieproductie van de T1, de eerste Transporter. Hoewel, ‘serie’ is een groot woord: die dag worden er slechts twee complete T1’s gebouwd. Eentje blijft als testexemplaar in de fabriek en de andere wordt nog dezelfde dag afgeleverd bij een Volkswagen-dealer in Keulen. Nog geen maand later ligt de productie al op tien T1’s per dag en in de zomer daarna verlaten dagelijks zo’n zestig exemplaren de fabriek in Wolfsburg.

  • FOTO

    EEN PLAATJE

    Deze bus is door Auto Hoogenboom ter gelegenheid van het 75 jarig jubileum vanuit Californië geïmporteerd. In het lustrum jaar 2010 is de bus regelmatig voor promotie doeleinden ingezet.

    Bekijk ons fotoalbum om de bus beter te bekijken.

Foto's // Albums en fotoshoots van de T1. -2010-: De bus bij Auto Hoogenboom in het 75e jubileumjaar. -2011-: Oostenrijk. -2012-: Frankrijk. -Onderhoud-: bevat herstel en restauratie van bodemplaat cabine en linkerzijpaneel. -Aircooled Scheveningen-: 2012 en 2013

Nieuws // Updates en andere nieuwtjes over de Volkswagen T1 vind je hier.

Naam is een verplicht veld. Voer een geldig e-mail adres in. Voer een bericht in.